Ulvesunds byväg 22
ett ny vägsträcka drogs på talet förbi Hörtingerum och, långt tidigare, förbi Almvik vilket inom nuläget skulle ge en förkortning på åtta kilometer i fall man byggde en linjär väg förbi Västervik. Vägen passerar Mönsterås , Oskarshamn , Västervik , samt Söderköping - där vägen utgör en känd flaskhals, eftersom den passerar ett antal rödljus i centrala Söderköping och sommartid sker broöppningar vid Göta Kanal var e minut.
Johanna Björk
Projektet är ännu på planeringsstadiet, slutgiltigt beslut besitter inte fattats. Investeringskostnaden beräknas till miljoner kronor. En förbifart förbi Söderköping ingår, eftersom trafiken på den befintliga vägen stoppas när bron över Göta kanal måste öppnas sommartid. Både norr och söder om Lund har man en utsikt över staden och skånska öppet land och det är inte så konstigt eftersom vägen genom Lund stiger med 70 meter i höjdskillnad.
Denna idé är inte tillsammans med i planen fram till Trafikverket planerar att bygga ut sträckan från Söderköping mot Navestad i södra Norrköping till fyrfältsväg. Trafikverkets nuvarande nationella plan gäller för åren —, och flera delar av E22 är tillsammans med där. Motorvägen börjar söderifrån vid Maglarp strax norr om Trelleborg, passerar förbi Malmö vid Yttre ringvägen och därefter går vägen mot Lund vid trafikplats Kronetorp.
Kristianstad passeras samt motorvägen slutar vid Fjälkinge , dit den förlängdes På denna sträcka passerar man genom tallskogar, bokskogar och slätter. Vägen existerar ett viktigt nationellt och regionalt stråk såsom förbinder länen Skåne , Blekinge , Kalmar och Östergötland och hamnarna i dessa län med varandra. Vägen övergår sedan till ett kort motortrafikled och därefter till landsväg nära Lösen öster om Karlskrona.
En gammal koncept som studerades under talet visade att man skulle kunna korta ned den dåvarande vägen med tio kilometer mellan Gladhammar och Almvik ifall man byggde en rak väg mellan dessa sträckor som ersättning för dagens böj österut för att nå Västervik.
Ulvesunds Byväg 22
Vägen fortsätter över Linderödsåsen och nära Sätaröd går den nedför Linderödsåsens nordostsluttning samt ut på Kristianstadsslätten norr om Tollarp. Västerviks kommun har hela tiden motsatt sig idén [ 17 ] , inte minst på grund av att man varit orolig över att mista företagsetableringar i fall E22 gick väster ifall dagens väg förbi Västervik, och vägrar bygglov och planändringar. På denna korta sträcka kör man bl.
I Norrköping är infarten söderifrån staden en cirka 4 km lång tvåfilig väg som E22 lämnar efter 3,5 km för att förenas med E4 via Söderleden. I motorvägsavsnitten längs E22 finns flera från Sveriges äldsta respektive nyaste motorvägar. Efter Fogdarp upphör motorvägen. E22 är en av Sveriges stamvägar , och ingår i Europaväg Vägen börjar i Trelleborg och går tvärs igenom Skåne och Blekinge och längs tillsammans ostkusten i Småland och Östergötland upp mot Norrköping.
Sveriges första motorväg mellan Malmö samt Lund ingår här, liksom ett par från de nyare avsnitten på det svenska motorvägsnätet vid Sätaröd och Vä. Från Kalmar skyltas vägen som E22 mot Norrköping.
inom Norrköping har studier genomförts för en fräsch del av en framtida ringled i Norrköping, känd som Norrleden som skulle leda trafiken från E22 öst om stadskärnan, och vidare norrut på E4. En åtgärdsvalsstudie har genomförts, samt en samlad effektbedömning där åtgärden bedömdes som samhällsekonomiskt olönsam. På flera sträckor längs vägen finns alternativa resvägar, som ofta innebär såväl kortare restid och kortare avstånd, jämfört med att följa E [ 1 ].
Sveriges första motorväg mellan Malmö och skogsdunge som öppnades 8 september ingår i E22, liksom ett par av de nyaste avsnitten som mellan Linderöd och Vä , samt norr om Sölvesborg. Detta skulle gynna all trafik på E22 som skall förbi Västervik på väg norr och söder om staden. Sträckan är kring km lång. Från Navestad till E4 är E22 fyrfältsväg sedan Söderledens ombyggnad stod klar Projektet har förkortats till att avse förbifart förbi Söderköping, medan resten inte nämns i förslaget till Nationell plan för transportsystemet , vilket gör för att det sannolikt skjuts upp till talet.
nära Nättraby , väster om Karlskrona, finns enstaka liten snutt motorväg på kring fem kilometer. Under talet har bland annat bristande anslag försenat utbyggnaden, t. Vid Kalmar återkommer motorvägen och passerar väster om staden där den ansluter till Ölandsleden som är påfart mot Ölandsbron innan den upphör vid Lindsdal. E22 är utbyggd till motorväg följande sträckor:. nära förbifartens slut övergår E22 till motorväg igen.
Strax väster om Mörrum övergår motorvägen mot motortrafikled fram till Björketorp öster om Ronneby. På sträckan Korsbrinken - Navestad kommer fyrfältsvägen att gå i en helt ny sträckning väster om den befintliga tvåfilsvägen. Eftersom vägutbyggnaden till motorväg och andra förbättrade väglösningar besitter gått relativt långsamt finns här ett spann av olika synsätt och vägplanering bakom dem nyare vägavsnitten som sträcker sig över flera planerargenerationer.
Mellan Karlskrona och Kalmar finns enstaka bit [ förtydliga ] motortrafikledsliknande väg, inom övrigt är vägen landsväg. I övrigt existerar motorvägsavsnitten varken särskilt långa eller sammankopplade tillsammans varandra utan väldigt fragmentiserade; bortsett från Maglarp — Fogdarp , Hörby — Fjälkinge samt Gualöv — Stensnäs gård är sträckorna sällan mer än en fem kilometer långa.